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索引号:69814815-3/2016-07118 分类: 其他
发布机构:市交通局 发文日期: 2016年03月28日
文 号:无 主 题 词:

重大交通建设项目建设推进情况更新

一、已完工项目

(一)高栏港高速公路

概况:本次建设为一期工程,非经营性高速公路,黄杨大道~南水段,利用现有四车道一级公路,按高速公路进行改造,起点位于黄杨大道,接西部沿海高速公路,往南跨过珠峰大道、赤三线、升平大道、珠海大道,终点位于高栏港内与规划的金海路相接。主线设大桥12座,中桥8座;辅道新建大桥2座,中桥14座,互通立交4处。项目核定的一期工程初步设计概算202070.80万元。

进展情况:已于20133月份全线建成通车并投入使用。

(二)机场高速公路

概况:项目全长约30.354公里,双向四车道,设计速度100km/h,桥梁13座,涵洞14座,隧道4座,互通立交5处。项目初步设计概算为325171.23万元。

进展情况:已于201311月份全线建成通车并投入使用。

(三)广珠铁路珠海段

概况:广珠铁路从江村编组站引出至高栏港站,全长186.9公里,铁路等级为Ⅰ级 ,江村至新会南段双线,新会南至高栏港段单线。广珠铁路1993年经国务院批准立项,1997年经开工,后因资金问题而停工。本项目20084月复工建设,投资总额为135.73亿元。

进展情况:已于201212月建成通车。

(四)广珠城际轨道珠海段

概况:广珠城际轨道线路全长142km,总投资181.9亿元。其中珠海段25km,投资31.97亿元。

进展情况:已于201212月建成通车。

(五)高栏港疏港铁路专用线一期工程

概况:项目全线路基长约5.25km,铺轨公里17.393km,按二级三场布置,并设粤裕丰装车线1条。即高栏港站(I场)在既有线站台侧增建到发线2条;高栏港站南头新建存车场(II场),设股道4条;高栏港站对侧新建出发场(III场),设股道5条;III场和II场设3条联络线,其中2条用于装车作业,1条用于机车走行;自存车场(II场)北端咽喉引出一条装车线至粤裕丰钢厂,线路沿新建的III场向西进入北顺岸码头,装车线长度满足整列装车作业要求。总投资概算6.96亿元(包括设计施工总承包费用、机车购置费用、货场建设费用、延伸段建设费用)。

进展情况:项目已于20141217建成并投入运营。

(六)金湾互通立交工程

概况:省道S366线由泥湾门大桥西侧至红旗广安路口东侧,全长1.659公里;被交道路省道S272线由白藤湖一路路口至明月湾小区路口,全场1.580公里。采用混合型枢纽互通立交形式。主线S366和被交道路省道S272线均采用一级公路技术标准。主线设计速度100公里/小时。被交道路省道S272线设计速度80公里/小时。匝道共8条,除C匝道设计速度为40公里/小时外,其余7条匝道设计速度均为60公里/小时。

进展情况:项目已于2014年航展前建成通车。

二、在建项目

(一)西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线工程

概况:项目起于西部沿海高速公路月环至南屏支线南屏互通检查站,终于洪湾枢纽互通,全长5.05km,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h。总概算为12.97亿元。

进展情况:项目于20121月开工建设,截至目前,累计完成投资7.61亿元,占总概算的58.65%,力争2015年建成通车。

(二)珠海市区至珠海机场城际轨道工程

概况:珠海市区至珠海机场城际铁路(以下简称广珠城际延长线),自广珠城际铁路珠海站CK0+140附近引出,终点为珠海机场站CK39+615,正线全长39.475km。项目分为两期实施,其中:一期工程珠海站(含)至横琴长隆公园站(含),里程为CK0+140CK17+320,线路长17.180km;二期工程横琴长隆公园站(不含)至珠海机场站(含),里程为CK17+320CK39+615,线路长22.295km; 全线设11个车站。一期工程总概算为69.86亿元,二期工程投资估算84.75亿元。

进展情况:一期工程于20141月份开工建设,截止目前,累计完成投资20.09亿元,占总概算的28.76%;二期工程正在开展前期工作,力争2015年底前开工建设。

(三)有轨电车1号线工程

1.首期工程

概况:现代有轨电车线路全长约8.877km,共设车站14座。线路起点为梅华东路、情侣路口的海天公园站,终点为位于上冲车辆段西侧的上冲站。全线设车辆基地1处,为翠屏路西侧的上冲车辆段。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车,初期配属车12辆。市政配套工程西起明珠路,东止于情侣路。道路改造长度约8.433km,双向六车道,现状路幅宽度4536m,道路等级为城市主干道。首期工程总投资估算为261978万元。

进展情况:项目于20139月份开工建设,截至20154月底,累计完成投资21.79亿元,完成项目概算总投资的91.59%。形象进度1.正线区间:已基本完成地面供电系统及第二层整体道床浇筑,配套电缆基本铺设已完成。全线第二次精调已基本完成。正在进行正线最后一个道岔接头焊接和调整。2.车辆段厂房:已完成车辆段综合楼已完成调度大厅装饰工程,设备安装已完成,单机调试已完成。综合楼正进行室内外装饰工程收尾、通风水电工程安装施工。车辆段室外道路开始施工。联合检修车库、加砂日检库正在进行地面铺装、门窗安装和设备安装。3.车站工程:已完成车站基础、立柱施工,正在进行上部钢结构安装、站台面管线预埋施工,云朵钢结构完成90%,膜结构安装完21个云朵膜。

2.二期工程

概况:项目起于首期工程梅华路/健民路交叉口,终于珠海站,线路总长10.21km,均为地面线,全线设车站13座,其中前山城际站和珠海站分别与广珠城际的前山站、珠海站换乘。投资估算约19.49亿元。

进展情况:项目建议书已批复,正在开展工可阶段各项工作。

(四)横琴二桥

概况:项目起于红东互通,终点位于横琴新区中心南路的横琴互通(桩号K7+776.02),线路全长6806m,按双向六车道高速公路标准建设,设计车速100km/h。总概算25.98亿元。

进展情况:项目于20122月开工建设,截至目前,累计完成投资22.84亿元,占总概算的87.93%2015年完成投资7.49亿元,年度投资计划完成率为115.29%,其中主桥钢桁拱已于4月份合拢,桥面钢梁合拢将于5月份合拢,力争国庆节前建成通车。

三、前期工作项目

(一)香海大桥

概况:项目起于金琴高速公路造贝互通,向西经中山市坦洲镇、珠海市金湾区和斗门区,止于S272湖心路,路线全长20.23km(中山段线路长9.04km),按双向六车道高速公路标准,设计速度100km/h,估算投资约42.78亿元。

进展情况:1.已经取得批复的专题:①地震安全性评估;②地质灾害评估;③水土保持方案;④文物考古评估;⑤压覆矿产资源审查;⑥节能评估;⑦社会稳定风险评估。2.正在全力推进的专题工作:①规划选址;②环境影响评估;③用地预审;④通航论证(水下地形测量已完成,10条九级以上航道+4条九级以下航道专家评审会已完成);⑤防洪论证;⑥因涉及穿越珠海市二级引用水源保护区,根据省环境保护厅要求,需做项目选址唯一性论证和项目穿越水源保护区专项论证。3.初步设计开展情况:①初步设计线路方案已向珠海市政府、珠海市交通运输局、中山市交通局及坦洲镇多次汇报;②初设阶段外业地形、路线测量工作已完成,地质勘查工作已基本完成。在项目涉及占用中山市基本农田问题20154月底前解决的前提下,力争年底前开工建设。

  (二)洪鹤大桥

洪鹤大桥概况:项目起于洪湾,对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉设洪湾互通,向西跨越洪湾水道,穿过横琴岛芒州规划湿地,跨越磨刀门水道至鹤州南围垦区,终点与江珠高速延长线相交、设鹤州南互通。路线全长9.58公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h,估算总投资43.53亿元。

进展情况:项目可行性研究报告已通过专家评审,并修编完成,正开展工可阶段的各项专题研究工作。其中地质灾害危险性评估备案、文物考古评估、压矿(核查完成无压矿)等专题研究工作已完成,环评已通过专家评审,规划选址已获批,力争年底前开工建设。

(三)鹤洲至高栏港高速公路

概况:项目起点对接江珠高速,终点接高栏港高速。路线全长35.71公里,鹤洲南互通~金湾西互通路段采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;其余路段采用双向四车道高速公路标准建设,设计车速80公里/小时,估算总投资为74.28亿元。

进展情况:项目可行性研究报告已通过专家评审,并修编完成,正开展工可阶段的各项专题研究工作。其中地质灾害危险性评估备案、文物考古评估、压矿(核查完成无压矿)等专题研究工作已完成,环评和规划选址已获批,力争年底前开工建设。

(四)金海公路大桥

概况:项目起于洪湾对接广珠西线,终于珠海机场与机场高速公路对接,全长24.39km,主要包括横琴二桥(含洪湾枢纽互通二期工程洪湾高架及CDH匝道)、金海大桥和机场东路段三部分,其中横琴二桥段(7.77km)按照双向6车道高速公路的标准设计;金海大桥段(9.53km)按双向4车道高速公路标准设计;机场东路段(7.09km),利用既有S272省道的机场东路段进行局部改造。项目总投资约65.71亿元。

进展情况:预可行性研究报告已经专家评审,正在开展修编工作,力争年底前完成前期工作。

(五)洪湾枢纽互通二期工程

概况:洪湾枢纽二期工程为连接横琴二桥、洪鹤大桥、西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线和港珠澳大桥珠海连接线4个项目的枢纽工程,主要建设内容包括:互通交叉点西侧(洪鹤大桥一侧)主线0.930km;互通交叉点南侧(横琴二桥一侧)主线0.959km CDGH匝道;港珠澳连接线主线300mE匝道。项目估算投资为7.48亿元。

进展情况:正在开展施工、监理单位招标工作,计划20156月底前开工建设。

(六)广佛江珠城际轨道工程

概况:项目起于广州芳村站,途经广州、佛山、江门进入珠海市,经我市斗门、金湾,终点接入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站,线路全长156.3km,拟设车站13座,设计时速160km/h,芳村站设存车线10条,金湾设动车运用所1处。投资估算约497.32亿元。

进展情况:正开展项目建议书的报批工作,计划2016年底开工建设。

(七)高栏港疏港铁路专用线二期工程

概况:二期工程即高栏港石化专线,接轨于高栏港疏港铁路专用线一期工程存车场北端,经石化五路、平湾四路、石化七路进入各石化企业的厂区内,主要工程内容由扩建高栏港站Ⅰ、Ⅱ场,新建石化专用线正线,新建石化车站、宝塔专用线、路博润专用线及公共石化品货场组成。投资估算约9.88亿元,铺轨公里28.624公里

进展情况:正在办理项目选址、用地预审、用海预审、环评等前置资料。力争年底正式动工建设。